開平服務(wù)好的塔吊施工設(shè)備
發(fā)布時間：2024-05-25 00:18:23
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在基礎(chǔ)施工時，根據(jù)預(yù)埋螺栓的位置尺寸,，木工用模板制作模具固定螺栓，保證其平面位置尺寸的準(zhǔn)確性,；電焊工配合木工加焊鋼筋,，加固預(yù)埋螺栓，保證其垂直度,。1,、土方開挖塔吊基坑的放線應(yīng)嚴(yán)格按照廠家提供確定的塔吊基礎(chǔ)平面位置和塔吊基礎(chǔ)施工圖紙上確定的尺寸進(jìn)行,，基坑的大小為5m *5m *1.25m，基坑在開挖過程中要注意坑底標(biāo)高的控制,。應(yīng)進(jìn)行平整夯實處理,。2、墊層施工墊層施工之前應(yīng)清理基坑內(nèi)的雜物,、平整基坑,，然后再進(jìn)行砂石墊層的施工，施工過程中注意墊層標(biāo)高的控制,，夯實后須達(dá)到設(shè)計標(biāo)高,，同時做好隱蔽工程驗收記錄。3,、鋼筋,、模板、砼的施工施工前必須對各工種進(jìn)行技術(shù)交底,，施工過程中隨時檢查各工種的施工情況,，施工中出現(xiàn)的誤差應(yīng)控制在允許范圍內(nèi)。嚴(yán)格按照塔吊基礎(chǔ)計算書確定的配筋方式進(jìn)行配筋,，不必超筋,，不得少筋，綁扎時注意間距及鋼筋的規(guī)格,、鋼筋間距,、錨固長度應(yīng)符合設(shè)計圖紙及規(guī)范要求。鋼筋保護(hù)層厚度要保證,，還要注意不得漏扣以及綁扣絲向里,，防止其銹蝕污染混凝土外表面，接地線用Φ12以上的鋼筋埋入基礎(chǔ)內(nèi)部,，深度為1.5m,，形成接地極（每個塔基至少兩處）。4,、預(yù)埋螺栓的加工和預(yù)埋預(yù)埋螺栓按照塔吊基礎(chǔ)施工圖進(jìn)行加工,，或者由塔吊廠家進(jìn)行加工。加工用的材料要滿足要求,，加工的廠家要具有加工塔吊預(yù)埋螺栓的資質(zhì)和能力,。
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(1).明確各級施工人員安全生產(chǎn)責(zé)任，各級施工管理人員要確定自己的安全責(zé)任目標(biāo),，實行項目經(jīng)理責(zé)任制。實行安全一票否決制,。(2).應(yīng)牢固可靠,，做好選用品牌的工具，比如巨力或德萊奇公司的工具。做好試吊工作,，經(jīng)確認(rèn)無問題后方準(zhǔn)吊裝,。進(jìn)入工地必須戴安全帽，高處作業(yè)必須系安全帶,。(3).吊裝散狀物品,，必須捆綁牢固，并保持平衡,，方可起吊,。(4).非機電人員嚴(yán)禁動用。(5).堅持安全消防檢查制度,，發(fā)現(xiàn)隱患,，及時消除，防止工傷,，火災(zāi)事故發(fā)生,。
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塔機的事故或隱患，存在于設(shè)計,、制造,、安裝和使用(包括修復(fù))等危險因素，預(yù)防事故的發(fā)生很大程度就在于控制上述因素的產(chǎn)生,，尤其是加強：對制造,、安裝和使用的控制，要求使用單位選擇有制造資格制造商生產(chǎn)的產(chǎn)品,、允許有資質(zhì)的單位安裝塔機以及經(jīng)過培訓(xùn)的司機,、起重工上崗操作無非想從源頭上控制危險因素的發(fā)生和加劇。但是,，防止上述危險因素的出現(xiàn),，主要的是切實執(zhí)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，建立并嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度,，實行定期檢查,，制造、安裝和使用單位的高度重視,，加之制造,、安裝和使用單位員工的高度責(zé)任感和安全意識，凡能這樣做才可以避免或減少危險性的事故,。安全性是塔機的重要性能之一,，由于它在建筑行業(yè)的如此重要，因此對其安全性的要求也愈來愈高,，國家在加強法制和政策規(guī)定的同時,，我們的生產(chǎn)廠家應(yīng)該加大技術(shù)的應(yīng)用,，加強人性化設(shè)計和安全性設(shè)計，保障塔機的安全,。加強規(guī)范塔吊司機,、指揮工的技能培訓(xùn)和知識學(xué)習(xí)，提高他們的安全意識和技能熟練度,。
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首先,，信息發(fā)布應(yīng)該在正規(guī)行業(yè)網(wǎng)站上進(jìn)行。很多塔吊公司由于沒有自己的獨立網(wǎng)站,，只能在B2B平臺的二級域名空間上發(fā)布塔機求購信息,，或者在一些地方門戶網(wǎng)站、信息港發(fā)布這些求購資料,，這一方面令人頓覺真假莫辨,，另一方面亦給人以草率之感，此外效果亦不敢恭維,。故發(fā)布求購信息時應(yīng)當(dāng)去塔吊專業(yè)的門戶網(wǎng)站,，如塔吊人才網(wǎng)論壇等地，這樣一來就大大增加了信息的準(zhǔn)確性和專業(yè)性,。其次,，由于在二手塔機市場里一直有部分商家以次充好，以舊充新,，故在求購二手塔機時亦當(dāng)注意這些騙子,。與交流時，應(yīng)該多了解其行業(yè)地位,、口碑,，特別不能迷信“親朋好友”介紹。而在驗貨階段應(yīng)仔細(xì)觀察塔機實物,，還應(yīng)要齊該塔機的說明書,、技術(shù)諸元數(shù)據(jù)、出廠證明和工程記錄,，從中了解該臺塔機的來歷和可能存在的問題,。第三，在簽訂二手塔機轉(zhuǎn)讓合同時,，要注明：被轉(zhuǎn)讓塔機的規(guī)格,、塔機所處位置、塔機生產(chǎn)廠家,、塔機零部件情況及塔機轉(zhuǎn)讓后的權(quán)責(zé)分配等事宜,，各項信息盡可能明確，才能保證供求雙方的大利益,。
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包括材質(zhì)的正確選用及材料質(zhì)量保證,，特別是起重機金屬結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵件用材,，比如：平衡臂架,、起重臂架,、塔身標(biāo)準(zhǔn)件、拉桿,、轉(zhuǎn)臺,、小車架和底架等。在近年的事故中,，對事故中的塔式起重機斷裂處取樣檢驗分析中不難看出,，角鋼的厚度測量有多處未達(dá)到材料厚度標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定；而且金相檢驗表明,，其材料存在大量的硅酸鹽,、氧化物雜質(zhì)；所用的材質(zhì)冶金質(zhì)量太差,，夾雜物太多,，雜質(zhì)元素過多、存在夾層和明顯的縱向裂紋,，由于刷漆因素,，安裝人員和檢驗人員目測過程中是很難發(fā)現(xiàn)缺陷的，從而導(dǎo)致塔吊斷裂事故的發(fā)生,。
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1.施工單位的機務(wù)管理部門在對塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)進(jìn)行檢查,，必須有人上機認(rèn)真仔細(xì)地檢查，在未來塔吊租賃行業(yè)的優(yōu)勢都有哪些對檢查出的問題及時向塔吊主管單位通報情況,，塔吊及時整改隱患,。2.采用合理的方法緊固塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓，常用旋轉(zhuǎn)吊臂,，依次對塔身受壓側(cè)的螺栓緊固,。塔吊生產(chǎn)廠家建議，日常使用中的檢查緊固,，在未來塔吊租賃行業(yè)的優(yōu)勢都有哪些在塔吊空載狀態(tài)下,，塔吊督促班組經(jīng)常性的檢查，塔吊從下而上地檢查,，緊固平衡臂側(cè)的螺栓,，這側(cè)完后，再將吊臂旋轉(zhuǎn)180度,，從上而下地檢查,，緊固另一側(cè)的螺栓，直至全部完成,。3.塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)管理單位應(yīng)加強管理,，督促塔吊作業(yè)班組經(jīng)常性的檢查,，緊固標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓。建議至少應(yīng)每周檢查一次塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓,，如發(fā)現(xiàn)有松動現(xiàn)象,，及時緊固。